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2017年11月,王小川终于迎来了他人生的高光时刻——搜狗在美上市。为“干掉百度”而生的搜狗,曾经因为3年的时间差,苦苦追赶13年之久。因此,也有了坊间流传的王小川那句话——“我奋斗了13年,才能跟李彦宏一起坐在纽约讲故事。”更有趣的一个传言是,王小川曾发誓“搜狗一天不上市,自己一天不结婚”。虽然他自己公开否认说过这话,但自打搜狗成功上市,这个黄金单身汉就一直被催婚。

2010年,机会终于来了。那一年,谷歌退出中国,搜索引擎江湖重新洗牌,国内出现了多家搜索公司。360杀入搜索市场,新华社推出了盘古搜索,人民网推出人民搜索,后来改名为即刻搜索。王小川瞅准机会,再次发力搜索市场,新版搜狗浏览器市场份额达到10%,间接推动了搜索快速增长。

中国家庭的总户数是4.6亿,而且随着户均人口的下降,未来家庭总户数依然趋于上升。假定户均1套住房或者汽车,那么分别按照1.5%和10%的折旧率,对应的更新需求每年分别是700万套和4600万辆。而目前中国的户均住房已经超过1套,但户均汽车保有量约为0.5辆,后者依然有上升空间。

“造车新势力领域有那么多人、那么多企业在奋斗、在探索、在实践,事情只能会越来越好,不可能会全部失败,少数佼佼者肯定会成功。谁也不用去预言,市场认可是检验成功与否的标准。”安庆衡表示。上百家中国造车新势力实力参差不齐,但从目前来看,几家头部造车新势力在资金、人才、思路和智能网联知识方面相对于传统汽车企业各自具有不同程度的优势,并且已经逐步形成差异化特征。

刚刚布局高科技的机器人产业,公司的实际控制人郭启寅却宣布减持,当时此举一度引发市场争议,认为郭启寅借机套现。“劳斯莱斯”事件“如果说套现资金用于支持上市公司机器人业务的发展,那么随后的购买劳斯来斯事件,彻底暴露了郭启寅的心理。”一位私募基金的总经理在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

这图不仅体现了当时的三个机型,“镇守京津南天门”也反映了该师在转为训练基地之前的战斗生涯很少有人能想到,这支部队“一鸣惊人”的时候来得这么快:在2014年“金头盔”自由空战竞赛性考核中,尽管首次参赛的该部飞行员们(平均年龄30岁,当届比赛最年轻的三代机队伍)总体成绩不够突出;但时年30岁的飞行大队长李海明带领的双机,却战胜了曾经两夺“金头盔”的,时任北部战区空军某旅副旅长的许利强带领的双机,成绩仅次于时任空1师某团参谋长李凌带领的双机。

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